【12月7日(水)15時~】顧客ニーズの把握と技術革新には必須！開発設計プロセスでのDX実現に欠かせないポイントとは？

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セミナー内容

製造業ではコロナ禍や脱炭素など、急速に社会が変化する中で“多様化するニーズと技術革新”に対応することが求められています。顧客ニーズの把握と技術革新、さらにQCD向上を果たすためには設計部門を中心としたECMでのDXが欠かせません。

しかし、「複雑化・属人化した業務・システムが足かせになっている」「情報がシームレスに連携していない」「部門を横断したモノづくりができていない」などの課題はないでしょうか？

そこで、本セミナーではモノづくりの源流である開発設計プロセスの抜本改革についてお話しいたします。

基調講演では、マツダ株式会社で「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言」の下、マツダの復活の原点となったものづくり革新を推し進められた金井誠太氏をお招きし、「ブレークスルー、共創、そしてECM」と題してご講演いただきます。

ワクワクする未来を描き、バックキャスティングをすることで、生まれ変ったマツダ。ブレークスルーと共創をつき詰めて生まれた「SKYACTIV TECHNOLOGY」などの取り組みが、なぜ開発から生産までの一気通貫のモノづくりを実現できたのかをお伝えします。

また、レイヤーズ・コンサルティングからは3Dモデルを活用したデジタルコンカレントエンジニアリングの実現方法やPLMの導入、デジタル技術の活用で利益を創出するための原価企画の実現ポイントもご紹介します。

ECM改革の肝を知りたいという経営層や設計開発、生産技術、管理部門の責任者の方はぜひご参加ください。

こんな方におすすめのセミナーです

経営企画、設計開発、生産企画、生産技術、原価企画/管理部門の責任者・キーマンの方
デジタル技術を活用したECM改革について学びたい方
他社がどのようにECMを改革したかを知りたい方
コンカレントエンジニアリングやPLM、原価低減を実現したい方

登壇者

金井　誠太氏

マツダ株式会社
前代表取締役会長　相談役

74年東京工業大学工学部を卒業、東洋工業（現マツダ）入社。
サスペンションなどシャシー（足回り）のエンジニアとして社歴を重ねる。2002年、主務を務めた初代「アテンザ」は世界的な評価を受けた。2006年から研究開発担当の役員として、マツダの全車種を刷新する「一括企画」を主導。
専務、副社長、副会長、会長を経て、2018年より現職。

杉野　尚志

株式会社レイヤーズ・コンサルティング
代表取締役CEO　公認会計士

アーサーアンダーセン（現：アクセンチュア）を経て、1983年株式会社レイヤーズ・コンサルティングを設立。
400名のコンサルティングスタッフを有する日本発のコンサルティング会社の代表取締役CEOとして現在に至る。
上場企業に対し、経営戦略・成長戦略策定、人事戦略・人事制度・人事システム構築（人事・給与、タレントマネジメント）、グローバル経営管理制度の構築、会計システム・SCMシステム開発・導入、新規事業開発、業務改革等、経営課題に係る様々なコンサルティングプロジェクトを総責任者として多数実施。

善入　正志

株式会社レイヤーズ・コンサルティング
SCM事業部　マネージングディレクター

自動車メーカー、自動車部品メーカーなど製造業を中心に、設計段階でのQCDマネジメント／CADCAM／PDM・ PLMシステム導入、製品開発プロセスの見える化／コンカレントエンジニアリング、製品開発のアーキテクチャ分析／モジュール化推進、製造IoTプラットフォーム構築などのコンサルティングを多数行う。

円子　貴義

株式会社レイヤーズ・コンサルティング
SCM事業部　ディレクター

光学系精密機器メーカーや住宅設備メーカー、造船業、自動車部品メーカー等、グローバルコストマネジメントのコンサルティングを数多く行うとともに、太陽光発電パネル製造メーカーに対する需給調整・PSI業務構築、即席麺メーカーに対する開発・品質・製造・営業などの全社業務視える化など、SCM領域のコンサルティングを多数手がける。